最近上海查無人機“黑飛”的力度特別大，從今年8月29日開始專項整治到現在，已經查出2500多起違規飛行的案子。其中愛拍美景的個人占大多數，景區、網紅打卡點成了重災區，還有些企業為了工程測繪圖方便，沒按規矩就隨便飛。

比如10月31日，奉賢某高校的夏同學在海灣漁人碼頭玩，想拍落日配摩天輪的絕美畫面，順手就把無人機飛到200米高，遠超120米的限制高度；11月12日，游客黃先生為了拍出來的照片更驚艷，在普陀區天安千樹商場上空，更是把無人機開到500米。11月還查到兩起企業的無人機沒注冊、飛行也沒報備，就敢用來測廠房、搞工程測繪。

更讓人擔心的是，有些人為了“想飛就飛”，居然去破解無人機的安全系統，給天空埋了更大的隱患。長寧警方就在機場附近，查到一個直播團隊為了拍點獨家內容，破解系統后在禁飛區起飛，事后提供的無人機SN碼和系統預警的根本對不上。

無人機“黑飛”的危害可真不少，航空安全、公共秩序、個人隱私全可能被波及。其中最兇險的，當屬對航空安全的沖擊：要是在機場周邊、飛機航線上瞎轉悠，萬一和民航客機撞上，哪怕是巴掌大的小無人機，都可能引發無法挽回的大事故。

它還會給公共安全添亂，在人群扎堆的景區、商場上空任性飛，萬一無人機失控掉下來，很容易砸傷人員、毀壞財物。除此之外，還埋下數據泄露和隱私侵犯的隱患：有些企業或個人用“黑飛”無人機搞測繪、航拍，往大了說，拍到軍事基地、敏感建筑等涉密信息會危害國家安全；往小了說，在小區、公共場所隨便拍，也容易把別人的隱私隨手拍進去。

說到底，守護咱們城市的天空安全，做好無人機防御可是關鍵。要想護住大家的切身利益，讓低空經濟順順當當發展，這環節絕對不能少。

該系統支持多設備多防區管理，可融入已有監控大屏，安裝方便高集成度，兼具輕量、高性價比、架構開放的系統優勢，根據不同應用場景，選擇不同的設備靈活搭配部署。

適?于對公安特勤反恐、治安巡邏、重大安保等場景的安全防護，也可應用于部隊、機場、港口、電力、石化等行業長期部署，構建起可感、可查、可打、可控的低空安全整體防控系統。